To ktoś kolegę w żope zrobił bo to na pewno nie jest 125. Cylinder 125 czy 150 są do silnika 157 FMI, a w zetce masz silnik 139QMB. Pomijając oczywistość taką, jak to, że ten cylinder jest o wiele za duży do karterów, różni się rozstawem szpilek to nie sądzę, żeby rozrząd i skrzynia wytrzymały takie obciążenia. Polecam najpierw poczytać a dopiero potem brać się za mechanikę.
Dodam jeszcze, że ingerując w moc motoroweru na własne życzenie ściągasz problemy na siebie i swoich rodziców. Polecam zacisnąć zwieracze i wpierw zrobić prawko, a potem kupić motocykl przystosowany do mocy jaką operuje.